泊头市 恒发联轴器厂

 带制动轮弹性柱销联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结，拆换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有 补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以，弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少，弹性 较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不 大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。
基本参数
带制动轮弹性柱销联轴基本参数和主要尺寸:
公称扭矩Tn：125N：K.m
许用转速n：3800r/min
轴孔直径范围d：25-35mm
轴孔长度范围：Y型L为62-82mm，J,J1,Z型L为44-82mm
制动轮大小Do：200mm
星形弹性联轴器的运行情况及阻尼性能跟弹性联轴器的规范类型
其一、星形弹性联轴器的运行情况及阻尼性能
弹性柱销齿式联轴器是用来轴系的运行情况，调整传动装置轴系扭转振动特性，补偿振动、冲击所引起的主、从动机轴线位移，并不间断地传递转矩和运动的一种扭转弹性复合橡胶联轴器装置。它具有很高的弹性和的阻尼，能补偿连接机构的轴向位移、径向位移和角度的角位移，并能够较好地解决轴系的扭振问题，起到缓冲减振和降低噪声等作用。广泛用于船舶、重型汽车等行业的柴油机动力装置及具有较大干扰力矩的传动装置轴系中，实现减振降噪的目的，并起到保护主、从动机和提高整个传动装置运行性的作用。
弹性元件是弹性联轴器的关键部件，其可以吸收能量实现衰减振动、缓和冲击；同时其高弹性低刚度的物理性能可以帮助实现位移补偿和大幅度调节传动装置的固有频率，达到避免共振和降低结构噪声的目的。所以，弹性元件的发展在很大程度上决定了弹性联轴器的发展。
目前，弹性联轴器按弹性元件分类，主要金属弹性元件弹性联轴器和非金属弹性元件弹性联轴器两大类。
金属弹性元件弹性联轴器主要有膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等，其共同的特点是疲劳强度高，承载能力大，好，使用寿命长，性能稳定，动力性能容易控制，但制造要求严格，成本较高。
非金属弹性元件弹性柱销联轴器主要有弹性套柱销联轴器、梅花形弹性联轴器、轮胎式联轴器等，其共同的特点是质量小，容易成型，内摩擦大，阻尼性能好，单位体积储存的变性能多，无机械摩擦切无需润滑，但强度低，耐高、低温性能差。
弹性元件是弹性联轴器中关键的零部件，它在受载时能产生显著的弹性变形，一方面起着补偿所连两轴间相对位移的作用，其次可以通过储存弹性变形达到缓冲作用，其三可以通过改变联轴器的结构刚度，来调节系统的固有频率，以减轻振动避开共振。因此，要设计出一个传动性能优良的弹性联轴器，关键在于设计好其中的弹性元件。
为了适应各类机器的工作要求，联轴器的改进和发展一直受到人们的重视。在中小转矩和环境比较恶劣的条件下，我们多的是采用非金属弹性元件的弹性联轴器。常用的非金属弹性元件有橡胶弹性元件和工程塑料弹性元件，而橡胶弹性元件应用为广泛。
其二、弹性联轴器的规范类型
梅花型联轴器运用一端带有弹性套的销，设备在两个半联轴器的法兰孔中，结束两个半联轴器的联接。弹性联轴器具有减震、双轴偏移补偿功用，工作温度-20-70度，轴孔规范可在9-220度范围内选择，扭矩可小至6.3，可大至16000N.m，除具有的减震功用外，承载才华较大，适用于速度和载荷改变以及高温或低温的场合。弹性联轴器具有体积大、结构简略、结构合理、维护便利、两头对称且可交换、运用寿命长等利益。弹性联轴器一般由圆形金属杆的线切割制成。常用资料包括铝合金、不锈钢和工程塑料。
弹性联轴器运用平行或螺旋开槽系统来习气各种过失和传递扭矩。弹性联轴器一般具有的功用和价格优点。在许多步进和伺服系统的实践运用中，弹性联轴器适用于联接两条同轴线的传动轴，具有补偿两轴相对过失、阻尼、抵御磨和缓冲的功用，结构简略合理、维护便利、两头对称且可交换、运用寿命长、容许大轴向运动、缓冲、阻尼、抵御磨等利益。除了抵御腐蚀，弹性联轴器还增加了扭矩承载才华和刚度。选择弹性联轴器时注意额定扭矩需求大于系统负载扭矩。额定扭矩考虑了工作期间的可变负载系数，因此在选择时没有调整额定扭矩值。现在常用的弹性联轴器都有自己的规范类型。弹性联轴器常用于设备中。常见的弹性联轴器分为弹性十字轴联轴器、弹性膜片联轴器、星形弹性联轴器和铝合金弹性联轴器。弹性联轴器是由几种非金属弹性资料制成的销，放置在两半联轴器的法兰孔中。两半联轴器经过销联接。该联轴器结构简略，易于制造，便于设备、拆开和替换弹性元件，不需求移动两个联轴器。
弹性柱销联轴器处理工艺
加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热办法许多，早是选用木炭和煤作为热源，然后运用液体和气体燃料，电的运用使加热易于控制，且无环境污染，运用这些热源可以直接加热，也可以通过熔融的盐或金属，致使起浮粒子进行直接加热。联轴器销轴孔加热时，工件暴露在空气中，常常发生、脱碳(即钢铁零件表面碳含量下降)，这关于热处理后零件的表面性能有很倒运的影响。因此金属一般应在可控气氛或维护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装办法进行维护加热。加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一，选择和控制加热温度，是保证热处理质量的问题。加热温度随被处理的金属资料和热处理的意图不同而异，但一般都是加热到相变温度以上，以取得高温组织。
其他改动需求的时间，因此当金属工件表面抵达要求的加热温度时，还须在此温度坚持时间，使表里温度一同，使显微组织改动完全，这段时间称为保温时间。选用高能密度加热和表面热处理时，加热速度极快，一般就没有保温时间，而化学热处理的保温时间往往较长。柱销联轴器是归于弹性联轴器的一种，其靠靠背销佩戴弹性胶圈靠弹性体传递扭矩。弹性体资料的好坏对联轴器传递扭矩及联轴器的运用寿命有很大的影响。一般弹性体的资料分为聚氨酯和聚鹿及黑橡胶三种的，运用较为广泛的资料是聚氨酯的，色彩是纯黄色的。是考虑到本钱较低，抵御温度利益广泛深受客户喜欢。而黑橡胶资料是运用于转速较低，且扭矩较大，而抵御温度低的情况下运用此弹性体较为适宜。柱销联轴器时要注意哪些方面呢?加热柱销联轴器时，由于金属内、外受热有差异，胀大不匀，柱销联轴器很简单发生内应力，称热应力，若退火时温度过高而形成石墨断面。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种尼龙滑块联轴器、蛇簧联轴器、梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。